Поворотный подшипник

Подшипники поворота состоят из внутреннего и наружного кольца, одно из которых обычно включает шестерню. Вместе с крепежными отверстиями в обоих кольцах они обеспечивают оптимальную передачу мощности с простым и быстрым соединением между соседними компонентами машины. 

Дорожки качения подшипников вместе с телами качения и сепараторами или распорками предназначены для восприятия нагрузок, действующих по отдельности или в сочетании, и в любом направлении. Выбор подходящего поворотного подшипника может оказаться сложной задачей, особенно если существуют строгие технические, надежные или экономические требования. 

В этих случаях, например, служба разработки приложений EPT может предоставить расширенные расчеты и моделирование с использованием новейших методов анализа для оптимизации и проверки наилучшего проекта в соответствии с требованиями заказчика.  

Поворотное подшипник только 30% остались от его расчетного срока службы может быть стоит переделки. Стандартизированные процессы восстановления EPT могут значительно продлить срок службы критически важного оборудования.